本文以 Web of Science 核心合集數(shù)據(jù)庫(kù)為數(shù)據(jù)來(lái)源，運(yùn)用科學(xué)知識(shí)圖譜法，借助CiteSpace 軟件對(duì)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的文獻(xiàn)產(chǎn)出情況、研究成果分布、研究熱點(diǎn)及其演化趨勢(shì)進(jìn)行分析，以探究工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)研究現(xiàn)狀。研究發(fā)現(xiàn)：一是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)研究領(lǐng)域的文獻(xiàn)數(shù)量呈不斷上升趨勢(shì)，按照年發(fā)文量可將工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)研究劃分為起步探索期和快速發(fā)展期。二是中國(guó)和美國(guó)是開(kāi)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域研究的主力國(guó)家，其中我國(guó)在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)研究領(lǐng)域擁有較多的權(quán)威研究機(jī)構(gòu)和
高產(chǎn)作者。三是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的研究出現(xiàn)學(xué)科交叉融合發(fā)展趨勢(shì)。四是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的研究熱點(diǎn)
可歸為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的概念和架構(gòu)體系研究、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)核心技術(shù)研究和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)落地應(yīng)用研究
三大類。五是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)研究由最初與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)緊密相關(guān)的基礎(chǔ)技術(shù)研究以及技術(shù)研究中所面
臨的挑戰(zhàn)向工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用研究、安全問(wèn)題、資源分配和資源管理研究擴(kuò)展。
關(guān)鍵詞：工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)；文獻(xiàn)計(jì)量；科學(xué)知識(shí)圖譜法；研究熱點(diǎn)；演化路徑
中圖分類號(hào)：G301 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A
附件：工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)研究熱點(diǎn)及演化趨勢(shì)
歸納 IT-OT 網(wǎng)絡(luò)融合的重要特征,進(jìn)而分析關(guān)鍵技術(shù)在 IT-OT 網(wǎng)絡(luò)融合發(fā)展中的作用,最終給出 IT-OT 網(wǎng)絡(luò)融合在企業(yè)內(nèi)網(wǎng)中的發(fā)展方向
通過(guò)對(duì)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)現(xiàn)狀的分析,以時(shí)間敏感網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為代表,從架構(gòu),關(guān)鍵技術(shù),與其他先進(jìn)技術(shù) 融合等方面闡述了下一代工業(yè)網(wǎng)絡(luò)新技術(shù)的特點(diǎn)
隨著 3GPP 標(biāo)準(zhǔn)持續(xù)演進(jìn)到 5G-A,5G URLLC 的能力將不斷增強(qiáng),確定性時(shí)延能 力將進(jìn)一步提升,可滿足大多數(shù)的工業(yè)自動(dòng)化的實(shí)時(shí)控制場(chǎng)景
新空口NR技術(shù)提供了對(duì)超高可靠低延遲URLLC服務(wù)的支持,與新能源為主體的新型電力系統(tǒng) 性能需求高度匹配,可很好地滿足智能電網(wǎng)多樣性的需求
國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目No. 2018YFB1403602,本文基于政策文本計(jì)算思路,構(gòu)建政策協(xié)同度算法,定量評(píng)價(jià) 29 �。ㄊ校┕I(yè)互聯(lián)網(wǎng)政策導(dǎo)向的網(wǎng)絡(luò)
國(guó)內(nèi)首個(gè)數(shù)智化供應(yīng)鏈領(lǐng)域的參考架構(gòu)標(biāo)準(zhǔn),明確了新興的數(shù)字化和智能化技術(shù)如何大范圍應(yīng)用在供應(yīng)鏈領(lǐng)域,為供應(yīng)鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型后的升級(jí)目標(biāo)與方向提供了規(guī)范引領(lǐng)
漢云電動(dòng)車T-box通過(guò)按 需獲取設(shè)備定位,定期獲取設(shè)備信息進(jìn)行車況分析,預(yù)防設(shè)備丟失,實(shí)現(xiàn)車輛整體信息透明 化,失竊率降低15%,故障預(yù)防率提升36%,二手車交易成交率提升40%
圍繞終端智能化改造,企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,賦能數(shù)字經(jīng)濟(jì)三個(gè)方面,梳理出16個(gè)典型應(yīng)用案例,涉及汽車,服裝,建筑,鋼鐵,化工等多個(gè)行業(yè),集中展示工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識(shí)的重要應(yīng)用價(jià)值
企業(yè)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)應(yīng)用水平與績(jī)效評(píng)價(jià)的總體得分由低到高劃分為A級(jí)至D級(jí) 5 個(gè)水平等級(jí),全面實(shí)現(xiàn)設(shè)備上云和業(yè)務(wù)上云自主創(chuàng)新
新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)模部署提速助力產(chǎn)業(yè)升級(jí)提質(zhì)增效;運(yùn)用信息技術(shù)融合創(chuàng)新互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)瞄準(zhǔn)產(chǎn)業(yè)前沿推進(jìn)信息技術(shù)原創(chuàng)性研發(fā)和融合性創(chuàng)新
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái) 應(yīng)用實(shí)施指南的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)給出了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)應(yīng)用實(shí)施的總體原則,明確了工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)應(yīng)用實(shí)施過(guò)程中總體規(guī)劃,提供了企業(yè)基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)構(gòu)建數(shù)字化管理的通用方法
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)直接產(chǎn)業(yè)增加值規(guī)模破萬(wàn)億元總規(guī)模達(dá)到1.17萬(wàn)億元,增速為16.07%平臺(tái)與安全產(chǎn)業(yè)增速分別達(dá)到23.49%和17.28%
闡述近年來(lái)中國(guó)工業(yè)軟件和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì),中國(guó)制造業(yè)增加值比上年增長(zhǎng)9.8%,總量連續(xù)十二年居世界首位,支撐和服務(wù)制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要手段
北京市已成為全國(guó)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展高地,打造形成了以行業(yè)平臺(tái)為引領(lǐng),以智能應(yīng)用為特色的服務(wù)業(yè)互聯(lián)網(wǎng),工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和農(nóng)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)三業(yè)并舉的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展生態(tài)體系
該路線圖對(duì)我國(guó)工業(yè)軟件產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀進(jìn)行了深度剖析,結(jié)合現(xiàn)實(shí)需求構(gòu)建出工業(yè)軟件標(biāo)準(zhǔn)體系,并從多角度對(duì)工業(yè)軟件標(biāo)準(zhǔn)化工作提出相關(guān)建議
從政策環(huán)境,技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),基礎(chǔ)設(shè)施,應(yīng)用探索和產(chǎn)業(yè)生態(tài)五大部分全面總結(jié)我國(guó)“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”發(fā)展現(xiàn)狀及產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)
